Ducati Diavel V4 RS 100
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Diavel V4 RS 100
Versão disponível
Xdiavel V4 RS 100
Itens de série
Chassi
Motor
Transmissão
Dimensões e peso
Informações sobre Diavel V4 RS 100
Diavel V4 RS 100
A Diavel V4 RS 100 é uma moto que combina presença marcante e controle, mesclando a postura de uma cruiser com uma atitude esportiva e garantindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. Uma personalidade arrojada, resposta imediata, uma experiência intensa. O motor Desmosedici Stradale se torna parte da história, não apenas pelo seu desempenho, mas também pela sua identidade técnica. Cada elemento contribui para um equilíbrio preciso entre potência e fluidez, robustez e sofisticação.
750 Super Sport
Em 1979, na sequência da memorável vitória no Tourist Trophy de 1978, a Ducati iniciou a produção de uma série de motos com uma pintura inspirada na própria 900 que triunfou na Ilha de Man. Assim nasceu a 900 Replica, a primeira réplica de produção de uma moto de corrida da Ducati e um modelo que rapidamente se tornou muito cobiçado pelos fãs da marca. A 900 Replica provou ser um dos modelos Ducati de maior sucesso na época, com a produção a prolongar-se por cinco anos, até ser suspensa no final de 1984.
Libré
A pintura da Diavel V4 RS 100 é diretamente inspirada na réplica da 900 de 1979 e recria esse esquema de cores com uma linguagem contemporânea. A distinta pintura verde e vermelha com faixas brancas, que adotou o esquema de cores da máquina vencedora do TT, foi também um dos primeiros exemplos de uma pintura quase tricolor. A Ducati adotaria posteriormente gráficos tricolores para alguns dos modelos mais esportivos e exclusivos de sua linha. As superfícies são limpas e tensas, projetadas para destacar os volumes da moto. Os detalhes dialogam naturalmente com a história, transformando uma referência das pistas em uma assinatura de estilo moderna. Uma pintura que não imita, mas interpreta, prestando homenagem a um dos capítulos memoráveis da história da Ducati.
Guidão
Elemento central do guidão em alumínio usinado com placa rebitada ostentando o nome da moto e o número de série em bronze centenário.
Aro da roda traseira na cor dourada
Aro da roda traseira na cor dourada
Pinças de freio dianteiras em Bronze Centenário
Pinças de freio dianteiras em Bronze Centenário